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南鋼集團召開2025年創新大會暨第五屆專家咨詢委員會戰略研討會
發布時間：2025/3/24 發布者： 點擊次數：21399
3月21日至22日，南鋼集團召開2025年創新大會暨第五屆專家咨詢委員會戰略研討會，全面總結2024年創新工作，明確2025年工作思路和目標，表彰創新領域優秀個人和先進集體，并簽訂重大數智化項目、重大創新項目、“2512計劃”項目、技術合伙項目合同。
中國工程院院士翁宇慶，北京科技大學原校長徐金梧，中國工程院院士姜濤，中國工程院院士劉日平，英國皇家工程院院士董洪標，日本冶金株式會社高級顧問王昆，寶武中央研究院低碳技術總監劉穎昊，合肥通用機械研究院院長助理章小滸，中國汽車工程學會主任委員康明，石油管工程技術研究院黨委委員、副院長霍春勇；國際著名運籌學家、斯坦福大學終身教授葉蔭宇，華為油氣礦山軍團副總裁、解決方案總裁蔣旺成，中國科學技術大學教授何力新，華為AI+材料研究專家黃劍興，南京大學人工智能學院院長黎銘等專家；南鋼集團黨委書記、董事長黃一新，南鋼集團黨委副書記、總裁姚永寬，南鋼股份總裁祝瑞榮，監事會主席楊思明，公司領導班子成員等出席會議。
習近平總書記指出：“創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。”南鋼始終高度重視創新工作，聚力完善創新體系建設，組建四大研究院支撐三層創新體系，外聯科研院所構建四層高端研發平臺；研發投入強度保持3%以上；構建人才培養體系和研發成果共享激勵機制，以顯著成效厚植創新沃土。聚力高端產品研發，承擔國家重大項目等40余項，獨家供貨兩艘國產大型豪華郵輪，成為國內唯一獲得沙特阿美認證的抗酸管線鋼核心供應商，為300多個大國重器提供不可或缺的關鍵材料，以硬核答卷詮釋鋼鐵擔當。聚力創新成果突破，2024年榮獲省部級以上科技獎12項，參與制修訂國際、國家、行業和團體標準16項，完成25項新產品新技術鑒定和科技成果評價，均達到國際先進及以上水平；管理創新助力效率變革，數字化投用大模型120個，以卓越成果彰顯創新實力。
中國工程院院士南鋼集團第五屆專家咨詢委員會主任翁宇慶指出，去年我國鋼鐵行業經歷了一個艱難的發展過程。全年鋼產量達到10.05億噸，同比下降1.7%。自2020年以來連續緩慢下降。受到國外地緣政治沖擊、國內房地產行業轉型、需求下降，以及國外進口原材料價格上漲等多重因素影響，國內鋼鐵市場內卷嚴重，價格低迷。在這樣的形勢下，南鋼依然取得了顯著成績，展現出了穩定和良好的發展勢頭。
翁宇慶認為，南鋼取得這些成績主要得益于六個方面的努力：一是優化產品結構，特別是在發展工信部提出的中國先進鋼鐵技術材料方面取得了很大成績；二是降本增效；三是深化數字化轉型；四是保持超低排放綠色發展，成為江蘇省第一家上榜環保績效A級的“長流程鋼鐵”企業；五是拓展高品質鋼材出口；六是多范圍布局，如金安礦業等項目取得了很大利潤。
翁宇慶還分析了今年鋼鐵行業的發展趨勢。出口方面，由于歐洲實施CBAM制度，對所有進口鋼鐵制品征收碳稅，將增加鋼鐵企業的出口成本。南鋼要密切關注鋼鐵行業綠色低碳、數智轉型的發展大趨勢，并以此作為導向來推進科學研究和技術創新，進而推動產業創新的實踐，形成全生命周期的創新生態。
翁宇慶強調，先進鋼鐵材料制造是南鋼的重要發展方向。南鋼要繼續加大在先進鋼鐵材料制造方面的投入和研發力度，依托綠色制造和智能制造的基礎，不斷提升產品的質量和性能。希望通過這次會議的交流和討論，南鋼能夠進一步明確未來的發展方向和工作重點，為今年的創新發展制定切實可行的計劃。
北京科技大學原校長徐金梧作《鋼鐵企業數字化賦能——深度強化學習方法在材料研發中應用》主題報告。面對挑戰與機遇，我國鋼鐵工業須借助數字化和人工智能先進技術，實現鋼鐵工業的數字化、智能化制造。要利用大數據、大模型技術，通過“數字化試錯”替代傳統的“實驗試錯法”，加速高端新材料自主研發。要采用深度強化學習、機器學習和人工智能方法，不斷優化成分設計、工藝參數、材料微結構和產品性能。要將全流程數字孿生模型嵌入到在線過程控制系統中，實現生產過程在線監控，提高生產效益和產品質量。
中國工程院院士姜濤作《我國鋼鐵發展的原料問題與對策思考》主題報告。從我國鋼鐵生產及碳排情況、原料消耗情況以及我國未來原料需求的角度，引出了目前行業面臨的問題與挑戰，同時指明了加大探礦力度、拓寬進口來源、增大廢鋼用量、提高難處理資源利用率4大技術對策，為行業的轉型升級指明了發展思路。
中國工程院院士劉日平院士建議，南鋼要研判當前國內外的形勢，抓住鋼鐵行業轉型的關鍵時機，要在創新上更上一層樓，打造自己的“拳頭產品”，塑造"南鋼智造"高端品牌。建立全生命周期服務體，為客戶提供高端材料、加工配送、碳資產管理等增值服務，輸出"南鋼方案"，實現從產品輸出到技術輸出的躍遷。
英國皇家工程院院士董洪標院士作《一種未來轉爐煉鋼的AI智能體》主題報告。重點圍繞轉爐煉鋼數字化過程控制，從初始數據的統計和預處理方法，再到模型和算法的選擇和優化過程進行了報告。董院士還穿插了極具代表性的實際案例，包括尾氣處理、對轉爐化渣過程以及爐內火苗的數字化監控和預報等，加深了大家對冶金智能制造的理解。
日本冶金株式會社高級顧問王昆作《材料制造技術與應用技術中微觀研究與宏觀研究并重的重要性》主題報告，從合金開發的角度，分析影響雙相不銹鋼母材和焊縫耐腐蝕性能的諸多因子，采用EBSD法精密測量α相的析出對雙相不銹鋼耐點腐蝕特性的影響，以大量的案例解釋了雙相不銹鋼焊接的顯微組織變化，闡明焊接雙相不銹鋼時獲得良好焊縫的有效建議。
寶武中央研究院低碳技術總監劉穎昊作《從褐色到綠色：鋼鐵產業生態化轉型的范式革命》主題報告。在推動鋼鐵產業的低碳標準體系建設時，應攜手共進，以全生命周期的視角進行思考與實施。通過創新技術和管理模式，推動鋼鐵企業從“褐色”向“綠色”轉型。這一轉變是對未來負責任的選擇，是對全球可持續發展的積極響應，更是鋼鐵企業彎道超車的絕佳時機。
中國汽車工程學會汽車材料分會主任委員康明作《商用車及其用材的現狀和發展》主題報告。2024年商用車所呈現出的特點：加速向中高端發展。經濟性、舒適性、可靠性以及輕量化等特性不斷提升；新能源化、智能化、網聯化為主要內容的技術創新、產品迭代空前活躍；載貨車/客車出口強勁。商用車市場將進一步加速回暖，電動化、智能化、網聯化、共享化將得到進一步提升。
石油管工程技術研究院黨委委員、副院長霍春勇作《關于輸氫管道的若干問題探討》主題報告。氫環境對材料強度無明顯影響，塑性降低；疲勞裂紋擴展速率加快；材料斷裂韌性降低。材料標準與關鍵技術指標：需要明確材料選擇時如何平衡安全性與經濟性。高鋼級管道的應用：解釋高鋼級管道如何滿足大輸量要求，以及其優勢和潛在挑戰。
國際著名運籌學家、斯坦福大學終身教授葉蔭宇作《人工智能前沿實踐：優化驅動決策智能》主題報告。探討了智能計算如何成為AI發展的橋梁，以及該如何將高性能智能計算更好地應用于商業領域。數據、算力、算法都對AI技術的發展至關重要。AI的發展與算法的提升息息相關，大模型訓練的底層邏輯其實是一個優化算法。并以“背包問題”解釋了數學模型與大模型的關系。
華為油氣礦山軍團副總裁、解決方案總裁蔣旺成作《“+AI”向“AI+”跨越，無畏暢想鋼鐵智能自驅的新未來》主題報告。全球第四次AI浪潮來襲，各行業快速擁抱AI，積極在局部環節+AI，以實現提質、降本、增效、綠色。“+AI”與“AI+”是兩個不同的階段，“+AI”向“AI+”跨越是必然趨勢。要兩腳沾泥持續做好+AI，沉淀能力，為+AI向AI+跨越做好準備。
中國科學技術大學教授何力新作《第一性原理方法+AI在材料科學中的應用》主題報告。傳統材料研發要使用計算模擬 + 人工智能方案，提高材料的研發效率、降低成本。要在材料性質估計網絡的基礎上，構建材料設計網絡，基于深度強化學習進行閉環訓練，實現材料設計的智能化。材料大模型要從大數據中學習規律，提升預測能力。
華為AI+材料研究專家黃劍興作《AI賦能鋼鐵材料智慧研發》主題報告。AI賦能材料研發各個環節。組建一支科學家+工程師、材料+AI+X的“多語言”團隊是重點。要大大節省研發中瑣碎重復性勞動，助力研發數據資料數字化過程，避免材料孤島，充分提取材料數據價值訓練領域的垂類模型。要做好定量化數據處理分析，更好更快的找到所需的材料數據。
南京大學人工智能學院院長黎銘作《代碼大模型:挑戰與探索》主題報告。概述了代碼大模型的當前進展，包括模型參數的增加、數據規模的擴大以及模型性能的提升等。代碼大模型在軟件挖掘中的作用，特別是在提高開發效率和代碼質量等方面的潛力。報告中提出，盡管取得了顯著進展，但代碼大模型在許多方面仍面臨挑戰。
合肥通用機械研究院院長助理章小滸主持交流研討
南鋼集團黨委書記、董事長黃一新向各位院士、專家一直以來對南鋼創新工作的指導、關心與幫助，以及各位生態合作伙伴對南鋼的鼎立支持表示感謝，同時對長期奮戰在公司創新發展一線的奮斗者們的默默奉獻表示肯定。他指出，此次創新大會精彩紛呈，14位頂尖院士、專家帶來的主題報告，不僅是一場啟迪智慧、豐富知識的思想盛宴，更是創新文化深度交融的展現，覆蓋了多元化的創新維度。讓我們收獲滿滿、信心滿滿，同時對未來南鋼的創新預期滿滿。習近平總書記在今年的十四屆人大會議上，對江蘇的創新工作提出了明確要求，強調了科技創新與產業創新對于推動新質生產力的重要性，要求江蘇在科技創新與產業融合方面勇立潮頭，同時明確指出企業是創新的主體，要實現創新鏈與產業鏈的深度融合。未來，南鋼的創新工作要重新思考和定位。
未來創新怎么做？要實現五個突破：一是要實現創新戰略的突破。在數字化浪潮下，南鋼要精準把握數字化發展方向，選擇正確的創新戰略，引領企業持續發展。二是要實現創新體系的突破。南鋼已構建包含組織架構、平臺、生態伙伴、人才和績效等多方面的創新體系。未來，需進一步優化完善，適應不斷變化的創新需求，為創新提供堅實支撐。三是要實現創新理論的突破。要積極探索和應用新的創新理論、方法、工具，轉變傳統研發思維，提升創新能力。要充分利用人工智能等前沿科技，推動研發模式的根本性變革，以創新驅動企業高質量發展。四是要實現創新資源的突破。未來，要加大創新資源投入，包括人才引進與培養、研發資金支持等。夯實創新基礎，為取得突破性創新成果創造條件。五是要實現創新成果的突破。要強化研發投入與團隊建設、深化產學研合作、聚焦關鍵核心技術、推動跨界融合創新、完善創新激勵機制、加強國際交流與合作，爭取在更多領域取得突破性成果。
南鋼集團黨委副書記、總裁姚永寬表示，對于南鋼而言，堅定不移地以創新引領發展，既是貫徹黨中央決策部署、推動鋼鐵行業發展的必然要求，也是落實中信集團釋放改革紅利、強化創新突破的具體行動，更是實現南鋼高質量發展、增強高韌性乘長能力的必由之路。面向未來，南鋼將以主業“精特”，產業“新質”“高、智、綠”協同融合創新發展為主攻方向，以戰略視野、超前意識搶抓機遇，以創新思維、超常舉措勇闖新路，厚植創新基因，唱響創新品牌，加快培育南鋼新質生產力。將持續強化創新體系建設。將緊扣國家戰略需求，圍繞重大科技創新項目和“卡脖子”技術攻關，在高端材料領域攻堅克難，助力制造強國建設。將深化跨界融合，以數字化、人工智能深度融入創新工作，推動“AI+鋼鐵”深度融合，打造“全域融智”新范式。
南鋼股份總裁祝瑞榮表示，2024 年鋼鐵行業面臨前所未有的嚴峻挑戰，盈利水平處于較低水平。3 月19日，南鋼股份發布年報，南鋼的利潤在行業內依然保持領先地位。投資者、股東以及媒體對南鋼的評價較為積極正面。未來，一是要圍繞客戶創新。只有緊密圍繞客戶需求進行創新，才能開發出真正符合市場需求的產品；二是要站在巨人的肩膀上創新。要充分借鑒國內外先進技術和經驗，縮短創新周期，降低創新成本。三是要推進數字化轉型促進創新。要堅定不移地推進數字化轉型。持續加大在感知層、通訊層、平臺層的投入，以價值創造為核心，開發更多個性化、場景化的模型；四是要開展開放式創新。南鋼在鋼鐵大模型、數字研發等方面已取得一定成果，未來仍需進一步整合內外部資源。要借助專家的智慧和經驗，為南鋼創新工作提供科學咨詢和指導。
黃一新為南鋼集團第五屆專家咨詢委員會專家頒發聘書并合影。
為持續推進公司創新能級躍遷，以科技創新引領新質生產力發展，公司成立南鋼第五屆專家咨詢委員會。旨在借助行業高端智力資源，為企業戰略規劃、技術攻關、管理創新提供前瞻性、專業化的決策參考。助力南鋼推進“高智綠”融合發展新進程，打造世界一流科技型卓越企業集團。專家咨詢委員會由兼具國際頂尖科技造詣、深厚行業實踐積淀和前瞻性戰略眼光的權威專家、學術領袖組成，是推動南鋼創新發展的戰略智庫。
黃一新、姚永寬頒發《2025年技術合伙人證書》
黃一新頒發2024年度創新成果特等獎
姚永寬頒發2024年度創新成果特別創新獎
祝瑞榮頒發2024年度技術合伙項目年度兌現獎
南鋼常務副總裁徐曉春頒發2024年度七大序列創新成果獎
南鋼副總裁朱平，副總裁、總工程師楚覺非頒發2024年度優秀聯合科研平臺獎和專利先進個人、優秀專利及優秀專有技術獎一等獎
南鋼副總裁兼首席投資官邵仁志，副總裁、工會主席黃旭才頒發2024年度職工十大先進操作法和基層微創新成果金獎
祝瑞榮與公司2025年重大數智化代表項目、重大創新代表項目、“2512計劃”項目以及新立項技術合伙項目負責人簽訂攻關合同
南鋼集團常務副總裁徐曉春宣讀表彰決定
南鋼集團副總裁譙明亮主持會議
南鋼科技質量部作“創新戰略再進化探索及思考”和“創新工作”匯報，煉鐵事業部、特鋼事業部、板材事業部、能源動力事業部、國貿公司、制造部、新產業投資集團圍繞“實現效益目標的創新舉措”分別作專題匯報。
南鋼數字應用研究院作《全域融智·開放創新驅動領航示范》主題報告，南鋼人工智能研究院作《人工智能點燃鋼鐵靈創引擎，鑄就核心優勢》主題報告，南鋼產業發展研究院作《鋼鐵低碳轉型的南鋼解法, 以戰略定力謀劃創新合力》主題報告，南鋼新材料研究院作《南鋼品種工藝研發——以創新驅動高端突破》主題報告。
南鋼集團召開第五屆專家咨詢委員會第一次全委（擴大）會議。會上，與會專家為南鋼以及鋼鐵行業高質量發展集思廣益、出謀劃策。大家紛紛表示，依靠科技創新轉型發展，走高端化、智能化、綠色化的高質量發展之路是鋼鐵行業的不二選擇。越是在挑戰與機遇并存、競爭日趨激烈的形勢下，越要突出科技創新，調結構、提品質、抓改革、促生存，追求有質量的經營、有效益的發展。要堅持實施創新驅動發展戰略，以創新體制機制改革激發創新創造活力，著力構建開放創新生態，集聚培養世界一流的創新人才隊伍，營造開放包容凝心聚力的創新氛圍。
文字 | 曹春燕 于悅笛 梁雯嘉 閆旭強 吳曉慧